ĐĂNG TIN
logo
Online:
Visits:
Stories:
Profile image
Nguồn: www.nguoiduatin.vn
Trang tin cá nhân | Bài đã đăng
Lượt xem

Hiện tại:
1h trước:
24h trước:
Tổng số:
Việt Nam hoàn thành nghiên cứu hệ thống lái xe tăng T-54/55
Sunday, May 18, 2014 20:18
% of readers think this story is Fact. Add your two cents.


Binh chủng Tăng-Thiết giáp đã hoàn thành đề tài “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo hệ thống trợ lực thủy lực điều khiển ly hợp và hộp số xe tăng T-54”.

Hệ thống điều khiển ly hợp và hộp số xe tăng T-54 là hệ thống điều khiển hoàn toàn bằng cơ khí. Để điều khiển ly hợp và hộp số, người lái phải mất nhiều sức lực do lực bàn đạp ly hợp chính và lực kéo cần gài số tương đối nặng, gây mệt mỏi cho lái xe, làm giảm tính năng cơ động của xe.

Việt Nam hoàn thành nghiên cứu hệ thống lái xe tăng T-54/55 - Ảnh 1

Lắp đặt hệ thống lên xe tăng T-54.

Từ thực tiễn trên, các cán bộ kỹ thuật của Cục Kỹ thuật Binh chủng Tăng-Thiết giáp đã nghiên cứu, tính toán thiết kế, chế tạo hệ thống trợ lực thủy lực điều khiển ly hợp và hộp số xe tăng T-54 để giải quyết khó khăn trên.

Trên cơ sở khảo sát đo đạc, xác định các thông số của hệ thống cơ khí điều khiển ly hợp và hộp số trên xe tăng T-54 nguyên bản, cán bộ nghiên cứu đã tiến hành phân tích lựa chọn sơ đồ nguyên lý, sơ đồ bố trí hệ thống trợ lực thủy lực điều khiển ly hợp chính và hộp số và chế tạo các cụm của hệ thống. Quá trình tính toán, thiết kế, chế tạo hoàn chỉnh hệ thống trợ lực thủy lực điều khiển ly hợp chính và hộp số, lắp đặt trên xe T-54 bảo đảm không làm giảm các tính năng kỹ thuật, chiến thuật của xe. Sản phẩm chế tạo được lắp đặt trên giá thử và trên xe tăng T-54 của Trường Sĩ quan Tăng-Thiết giáp để chạy thử nghiệm.

Việt Nam hoàn thành nghiên cứu hệ thống lái xe tăng T-54/55 - Ảnh 2

Chạy thử nghiệm hệ thống trên bãi lái ở Trường Sĩ quan Tăng-Thiết giáp.

Kết quả, hệ thống trợ lực thủy lực điều khiển ly hợp chính và hộp số bảo đảm làm việc tin cậy, có độ bền cao. Lực bàn đạp ly hợp chính từ 50-55 kg giảm xuống 10-15 kg, bảo đảm ly hợp đóng, mở êm dịu. Lực kéo cần gài số từ 25-30 kg xuống đến 8-12 kg, ngư­ời lái xe có cảm giác điều khiển rõ ràng. Đề tài thành công có ý nghĩa hết sức quan trọng, nâng cao tính năng cơ động của xe, góp phần nâng cao chất lượng huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của bộ đội Tăng-Thiết giáp.

Tháng 5/2014, hội đồng khoa học công nghệ Bộ Quốc phòng đã tiến hành nghiệm thu đề tài; hội đồng đánh giá cao kết quả đạt được của đề tài và nhất trí nghiệm thu; kết quả đạt loại khá.

Sau nghiệm thu, Binh chủng Tăng-Thiết giáp tiếp tục đề nghị Bộ Quốc phòng cho phép triển khai chế tạo loạt 0 để hoàn thiện công nghệ và phục vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của bộ đội Tăng-Thiết giáp.

Theo Kiến thức

Tin nổi bật trong ngày
Tin mới nhất

Register

Newsletter

Email this story

If you really want to ban this commenter, please write down the reason:

If you really want to disable all recommended stories, click on OK button. After that, you will be redirect to your options page.